Scion XB 2005, joven y económico

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No cabe duda que la originalidad en el estilo y diseño de este vehículo es quizá lo que más llama la atención al conducirlo por la calle. Especialmente si el color es un amarillo muy subido de tono como el que manejamos, es muy difícil que pase desapercibido, sin contar su llamativa forma cuadrangular y esquinas angulosas.

Es evidente que está diseñado para colmar las expectativas y los gustos de los conductores más jóvenes o la tan mencionada Generación ¿Y¿, que poco a poco han convertido a este modelo en un verdadero éxito de ventas para esta nueva marca.

Para el 2006 ya no solamente el look será lo más atrayente para su mercado. El Scion xB presentará elementos que van de la mano con las exigencias de sus jóvenes usuarios, como una nueva conexión estándar para música portátil y también tendrá disponible un enchufe para el popular Apple iPod de música digital.

También para el 2006, la marca ha anunciado que el Scion xB está disponible con una configuración de rampa de acceso para silla de ruedas. Tomando ventaja de su interior cavernoso y amplia puerta posterior, el Scion xB Rampvan permite el ingreso de una silla de ruedas o scooter desde la parte trasera. Única en su segmento, la rampa hace que este vehículo altamente personalizado esté disponible para clientes cuya sola opción pudiera ser una van mucho más grande.

Prueba de conducción
Su conducción es bastante aceptable siempre que se le mire tomando en cuenta que es un medio de transportación económico tanto en el consumo de combustible como el su precio básico de factura que no va mucho más allá de los $14,000 dólares. Obviamente no es un carro para desarrollar altas velocidades ni con una aceleración de mucha potencia, pero en la autopista responde satisfactoriamente a las exigencias del tráfico normal.

El Scion xB posee una gran eficiencia de combustible. Lo impulsa un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros, que ofrece el sistema de Válvulas de Tiempo Inteligentes (VVT-i por sus siglas en inglés). La máquina produce 103 caballos de fuerza a 6,000 Revoluciones Por Minuto (RPM) y un torque de 101 libras-pies a 4,200 Revoluciones Por Minuto. El vehículo pesa alrededor de 2,400 libras.

El Scion xB se ofrece con una transmisión manual de cinco velocidades, o una transmisión automática de cuatro cambios de control electrónico. Sus promedios de economía de combustible en ciudad/carretera son de aproximadamente 31/34 millas por galón en la versión de transmisión manual de cinco velocidades, y de 31/35 millas por galón para la transmisión automática de cuatro cambios.

Desde el interior la visibilidad es óptima. Hay suficiente espacio como para que los pasajeros viajen cómodamente. El xB cuenta con amplia apertura en las puertas incluido un gran acceso por la quinta puerta trasera. Tiene amplios compartimentos a través de la cabina. El panel de instrumentos está cubierto por vinyl granulado que provee una apariencia moderna, y la parte central que contiene los controles de audio y ventilación presenta un tono metálico. En términos generales es un panel muy fácil de usar y leer.

Seguridad
El Scion xB viene equipado con un Sistema de Frenos Anti-bloqueo (ABS por sus siglas en inglés) con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado, elementos que no se ofrecen de manera estándar en algunos vehículos más costosos. Este sistema EBD detecta las diferentes velocidades de las llantas frontales y traseras, distribuyendo así la fuerza de frenado apropiada en las cuatro ruedas, y el ABS ayuda a prevenir que las llantas derrapen durante condiciones severas de frenado.

La función de Asistencia de Frenado ayuda al conductor que podría no apretar el pedal lo suficientemente fuerte durante condiciones de frenado de emergencia. Este sistema valora el frenado del conductor de acuerdo a qué tan seguido y qué tan fuerte pisa el pedal, y entonces genera fuerza de frenado adicional para asistir al chofer.

Terra / Fredy Wiles