Lexus IS-F 2008

El sofisticado y poderoso deportivo japonés llega a principios del 2008 para escurrirse entre el M3 y el 63 AMG. El bellísimo emblema F asegura que el robusto IS aprovecha la experiencia de Toyota Techno Craft en los circuitos de Fórmula 1.
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Viajamos a Arizona para probar al primer pura sangre de Lexus: El IS-F. Concebido como un secreto interno, pasó a convertirse en un proyecto de 300 personas.

Experiencia de Manejo:
A pesar de que su peso alcanza las 3,700 libras este brinda una maniobrabilidad deseada por algunos de sus competidores gracias a su nuevo sistema de suspensión con tres opciones (sport, mode, snow). El sistema de control de tracción electrónica (VDIM) fue programado para reconocer y aadaptarse al tipo de manejo de cada conductor.

La velocidad final del Lexus IS-F tuvo que ser limitada a 170 mph por leyes de los Estados Unidos. Gracias a Dios estas normas no gobiernan su aceleración, la cual alcanza las 60 millas por hora en solo 4.6 segundos.

Para garantizar que el auto puede ser detenido de manera segura, fue armado con frenos de discos ventilados y perforados, calipers delanteros con seis pistones y traseros con cuatro. Este súper-efectivo sistema fue desarrollado por la conocida marca italiana Brembo.

Terra Autos / Jaime Gabaldoni

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