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Audi acaba de presentar en Alemania el motor diésel para automóviles de serie más potente del mundo. Se trata de un biturbo 4.2 TDI con el que viene equipado el nuevo Audi A8 que alcanza 326 caballos de potencia, con lo que supera los 313 caballos del Volkswagen Phaeton V10 TDI.
El grupo propulsor de 4.2 litros de cilindrada es de nuevo diseño y sus características técnicas le permiten al Audi A8 4.2 TDI quattro acelerar de cero a cien kilómetros en tan sólo 5,9 segundos. Esta cifra de aceleración es muy superior a las obtenidas por el Volkswagen Phaeton V10 TDI (6,9 segundos) o el Audi A8 4.0 TDI (6,7 segundos).
Con un par máximo de motor de 650 Nm entre 1.600 y 3.500 revoluciones por minuto, el A8 4.2 TDI se convierte en el Audi con mayor torque de toda la línea de autos producidos por la empresa alemana.
Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 kilómetros por hora.
El 4.2 TDI viene equipado con tecnología de conducto común o 'common rail' de última generación y con dos turbo que alimentan cada uno a cuatro cilindros. También dispone de un filtro de partículas de gases de escape que funciona sin aditivos, con lo cual su ciclo de vida es el mismo del vehículo y no requiere ningún tipo de mantenimiento.
Pese a su elevada potencia, el vehículo con tracción total en las cuatro ruedas, quattro, y cambio automático Tiptronic de seis velocidades ?con Programa Dinámico de Cambios (DSP) y programa adicional deportivo? sólo consume 9,4 litros de combustible cada cien kilómetros. Esto quiere decir que con el tanque lleno el A8 puede recorrer más de 950 kilómetros sin necesidad de detenerse.
Con sólo 225 kilogramos de peso, el motor de ocho cilindros es el más liviano del mundo en su clase, ya que está construido con materiales ligeros. Además es muy compacto, sólo mide 52 centímetros de longitud.
El Audi A8 4.2 quattro viene equipado con la suspensión de aire adaptable o 'Adaptive Air Supension' que le permite al conductor elegir si desea manejar el vehículo de manera altamente deportiva o extremadamente suave y cómoda.
Los pedidos del nuevo A8 4.2 TDI quattro se pueden hacer a partir de junio y sus primeras entregas tendrán lugar en el tercer trimestre de este año a un precio básico en Alemania que empezará en los 81.000 euros (102.060 dólares).
Terra/Audi