BUSCA
Marcas
Mercedes-Benz SLK 350: Sportlich, Leicht, Kurz. Tres palabras en alemán que definen exactamente al nuevo SLK.
Mercedes-Benz SLK 350 en fotos

Sportlich, Leicht, Kurz: tres palabras en alemán que significan deportivo, liviano y compacto. Exactamente lo que es el nuevo SLK.
En otras palabras un auto del rango de las tres mil libras, muy atractivo, más que pequeño, del tamaño ideal para dos personas y algo de equipaje. Un éxito de Mercedes-Benz desde su lanzamiento en 1997, prueba de ello son las más de 68 mil unidades vendidas en los Estados Unidos.
Ahora, para el año 2005, el SLK trae un motor nuevo, de 3.5 litros, que reemplaza al 3.2 del modelo anterior. Eso significa, en términos prácticos, 53 caballos más de potencia y 29 libras más de torsión. Aunque es tres pulgadas más ancho y una y media más largo, pesa menos en esta segunda generación, así que la potencia se hace más evidente: de 0 a 60 MPH en 5.5 segundos, comparados ¿por ejemplo- con los 5.9 que necesita el BMW Z4 para llegar a la misma velocidad.
El Mercedes-Benz SLK 350 es el único automóvil en su segmento que viene equipado con una transmisión automática de siete velocidades, complemento preciso para el motor V-6, con doble árbol de levas en la culata y con sincronización de tiempo variable en sus 12 válvulas de admisión y sus 12 válvulas de escape.
Es inevitable encontrar en la apariencia del nuevo SLK algunos detalles de los automóviles de Fórmula 1, tales como la nariz en forma de flecha y el capó de gran longitud. Por dentro, el diseño de este nuevo Mercedes es sobrio y elegante, con interruptores plateados y grandes relojes que contrastan con el tablero oscuro y muy discreto.
El techo retráctil es ahora más rápido que antes y ocupa menos espacio en la cajuela de equipaje. Un práctico botón y 25 segundos son la distancia que separa el coupé del descapotado, y una vez se baja el techo duro, la diversión empieza. Tuvimos oportunidad de conducirlo en Portland, Oregon, a orillas del Río Columbia, bordeando paisajes de una belleza apenas comparable a la de sus líneas aerodinámicas.
Sobre Ruedas
1 | 2 | Continúa en la página siguiente >